Umbau der Wilhelmstraße für ein sicheres und komfortables Radeln

Die Wilhelmstraße verbindet die Innenstadt mit dem Orléans-Ring. Überdies ist sie auch wichtiger Bestandteil der Veloroute über Nienberge nach Altenberge. Um dem hohen Radverkehrsanteil mehr Raum zu geben, ist die Wilhelmstraße zwischen Einmündung Einsteinstraße und dem Orléans-Ring zur Fahrradstraße umgestaltet worden. Dadurch können alle Radfahrenden nun ihr Ziel sicherer, schneller und komfortabler erreichen.

---

---

Darstellung des Vorhabens

Rote Fahrgasse, breite Gehwege und weitere Bäume

Durch die Umsetzung der Fahrradstraßen-Standards hat die Wilhelmstraße nun fast durchgängig eine Fahrgassenbreite von 4,50 Metern, zuzüglich eines Sicherheitstrennstreifens von jeweils 0,75 Metern.

Der Gehweg ist damit fast durchgängig breiter und lässt so viel Raum und Begegnungsmöglichkeiten für Zufußgehende. Im östlichen Bereich ist der Gehweg auf jeder Seite etwa 2,50 Meter breit, im westlichen Abschnitt über 4 Meter.

Durch den Umbau des Straßenraums konnten sieben weitere Bäume gepflanzt werden, die das Mikroklima und die Aufenthaltsqualität verbessern.

---

---

Verbesserte Sichtbeziehungen und sichere Querungsmöglichkeiten

Eine Fahrradstraße 2.0 genießt Vorfahrt vor den einmündenden Nebenstraßen: Um hier die Sichtbeziehungen zu verbessern und damit die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden zu erhöhen, wurden die Einmündungsbereiche baulich verändert und eingeengt.

Auch der Einmündungsbereich an der Kreuzung zur Einsteinstraße wurde baulich verändert, um hier die Sicherheit der Radfahrenden zu erhöhen. Zusätzlich werden Querungsmöglichkeiten geschaffen, die Bauarbeiten dafür starten voraussichtlich Anfang Oktober 2025.

Die Anzahl der Kfz-Stellflächen hat sich mit dem Umbau zu einer Fahrradstraße 2.0 nicht verändert.

---

---

Beteiligungsformate

---

---

In einer öffentlichen Informationsveranstaltung am 28. Juni 2021 wurden der interessierten Öffentlichkeit Ziel und Zweck der Maßnahme erläutert.

---

---