Im Bereich Nieberdingstraße, Eulerstraße und Theodor-Scheiwe-Straße entstehen neue urbane Stadtquartiere

Der Rat der Stadt Münster hat am 26. August 2020 die Entwicklung neuer urbaner Stadtquartiere südlich des Dortmund-Ems-Kanals (DEK) beschlossen.

Verbindendes Element der geplanten urbanen Stadtquartiere ist ihre Lage am Wasser: Die Kanal-Kante vom Lütkenbecker Weg bis zur Eulerstraße soll sich in eine grüne Zone für Freizeit und Erholung verwandeln, die auch für die Mobilität zwischen den Stadtquartieren eine große Bedeutung erhalten soll.
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Plan: Dipl.-Ing. Heinrich Böll Architekt BDA DWB

Der Weg zur gemeinwohlorientierten Kultureinrichtung B-Side ebnet sich

Das Land Nordrhein-Westfalen ist dem Antrag der Stadt Münster auf Städtebauförderung gefolgt. Entsprechend sind knapp 4,6 Mio. € im Stadterneuerungsprogramm 2020 für die B-Side vorgesehen. Die Stadt Münster wird weitere 3 Mio. € in das Projekt im hafentypischen ehemaligen Hill-Speicher investieren. Den markanten Speicher wird die B-Side zusammen mit dem Ruderverein Münster von 1882 e. V. (RVM) nutzen.
Die Vorlage versetzt die B-Side GmbH in die Lage, dringend benötigten bezahlbaren Raum für kulturelle Produktion bereitzustellen und ein Pilotprojekt für die synergetische Verbindung von kreativer Arbeit und Sozio-Kultur auf die Beine zu stellen.
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Stadthafen Nord

Wo früher die Osmo-Hallen standen, entsteht zwischen Stadthafen 1 und Schillerstraße ein neues Quartier zum Wohnen, Arbeiten und Leben, mit 690 Wohnungen sowie Büros, Hotel- und Gastronomiebetrieben mit bis zu 2000 Arbeitsplätzen.
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Bebauungsplan Nr. 580 für den Bereich Stadthafen 2

Der Aufstellungsbeschluss zum Bebauungsplan Nr. 580 für den Bereich Stadthafen 2 schafft die Grundlagen, um in weiteren Schritten und im Dialogverfahren die Planungsziele zu konkretisieren. Mit diesem Beschluss sind zentrale Ziele verbunden: Es gilt, Fehlentwicklungen für diesen Bereich zu vermeiden sowie die Grundlage für ein Umlegungsverfahren zu legen und damit planungsrelevante Liegenschaften in kommunale Verfügbarkeit zu überführen.
So sieht der planerische Rahmen aus:
Erhalt des Quartiers „Hawerkamp“, Festlegung von Erschließungsflächen, Neuordnung der Flächen um die Halle Münsterland und eine potenzielle Freifläche südlich des Stadthafens 2. Darüber hinaus besteht noch großer planerischer Spielraum für die Bearbeitung in den kommenden Hafenratschlägen.
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Dialogorientierte Planung für Stadthafen 1 und 2

Unter dem Titel "Hafenratschlag" wird im Frühjahr 2019 ein stabiles Fundament für eine neue Gesprächskultur in der Entwicklung der Stadthäfen erarbeitet. Die Stadtverwaltung sucht den Dialog mit direkten Anwohnerinnen und Anwohnern, Investoren, Vertreterinnen und Vertretern von Unternehmen, Eigentümerinnen und Eigentümern, Gewerbetreibenden, Kulturschaffenden und Mitwirkenden in Interesseninitiativen oder Vereinen.
Informationen zum Prozess:

Entwicklung der Kaiflächen an der Stadthafen-Südseite

Nach der Nordseite soll auch die Südseite des Stadthafens eine repräsentative Gestaltung erhalten. Das Düsseldorfer Büro Scape Landschaftsarchitekten hat den Wettbewerb für die Neugestaltung der Südseite des Stadthafens gewonnen. Der prämierte Entwurf wird nun konkretisiert.
Mehr zum Entwurf für die Stadthafen-Südseite