Seiteninhalt
Stadthäfen
Ein Quartier im Wandel
Die Stadthäfen Münster haben ihren ursprünglichen Nutzungszweck verloren. Das Areal verändert Schritt für Schritt sein Gesicht. Bereits umgesetzte und kommende Planungen überführen die Flächen in ein urbanes Quartier, welches auch innenstädtische Funktionen übernimmt.
Im Bereich Nieberdingstraße, Eulerstraße und Theodor-Scheiwe-Straße entstehen neue urbane Stadtquartiere
Der Rat der Stadt Münster hat am 26. August 2020 die Entwicklung neuer urbaner Stadtquartiere südlich des Dortmund-Ems-Kanals (DEK) beschlossen.
Verbindendes Element der geplanten urbanen Stadtquartiere ist ihre Lage am Wasser: Die Kanalkante vom Lütkenbecker Weg bis zur Eulerstraße soll sich in eine grüne Zone für Freizeit und Erholung verwandeln, die auch für die Mobilität zwischen den Stadtquartieren eine große Bedeutung erhalten soll.
Mehr zur Entwicklung der neuen Stadtquartiere
Plan: Dipl.-Ing. Heinrich Böll Architekt BDA DWB
Der Weg zur gemeinwohlorientierten Kultureinrichtung B-Side ebnet sich
Das Land Nordrhein-Westfalen ist dem Antrag der Stadt Münster auf Städtebauförderung gefolgt. Im hafentypischen ehemaligen Hill-Speicher werden insgesamt 7,6 Mio. € über das Stadterneuerungsprogramm investiert. Den markanten Speicher wird die B-Side zusammen mit dem Ruderverein Münster von 1882 e. V. (RVM) nutzen. In diesem Pilotprojekt für die synergetische Verbindung von kreativer Arbeit und Sozio-Kultur wird dank der Fördermittel dringend benötigter bezahlbarer Raum für Kultur, Kreativität und Begegnung entstehen.
Mehr zum Konzept und den Umbauplänen
Stadthafen Nord
Wo früher die Osmo-Hallen standen, entsteht zwischen Stadthafen 1 und Schillerstraße ein neues Quartier zum Wohnen, Arbeiten und Leben, mit 690 Wohnungen sowie Büros, Hotel- und Gastronomiebetrieben mit bis zu 2000 Arbeitsplätzen.
Mehr zur Entwicklung des neuen Quartiers
Bebauungsplan Nr. 580 für den Bereich Stadthafen 2
Der Aufstellungsbeschluss zum Bebauungsplan Nr. 580 für den Bereich Stadthafen 2 schafft die Grundlagen, um in weiteren Schritten und im Dialogverfahren die Planungsziele zu konkretisieren. Mit diesem Beschluss sind zentrale Ziele verbunden: Es gilt, Fehlentwicklungen für diesen Bereich zu vermeiden sowie die Grundlage für ein Umlegungsverfahren zu legen und damit planungsrelevante Liegenschaften in kommunale Verfügbarkeit zu überführen.
So sieht der planerische Rahmen aus:
Erhalt des Quartiers „Hawerkamp“, Festlegung von Erschließungsflächen, Neuordnung der Flächen um die Halle Münsterland und eine potenzielle Freifläche südlich des Stadthafens 2. Darüber hinaus besteht noch großer planerischer Spielraum für die Bearbeitung in den kommenden Hafenratschlägen.
Mehr zum Aufstellungsbeschluss des Bebauungsplans Nr. 580 - Stadthafen 2
Der Geltungsbereich: Hafen-, Hansa-, Herz-Jesu-Viertel
Soziale Erhaltungssatzung für das Hafen-, Hansa-, und Herz-Jesu-Viertel
Im Hafen-, Hansa-, Herz-Jesu-Viertel sollen die vorhandene Zusammensetzung der Bevölkerung vor strukturellen Veränderungen geschützt und Luxusmodernisierungen weitestgehend verhindert werden. Der Hauptausschuss der Stadt Münster hat am 19. Mai 2021 eine "Soziale Erhaltungssatzung" für die Grundstücke zwischen Bahnhofsbereich im Westen, Wolbecker Straße im Norden, dem Kanal im Osten und dem Hafenweg im Süden beschlossen. Für geplante bauliche Veränderungen an bestehenden Wohngebäuden muss ab sofort eine erhaltungsrechtliche Genehmigung beantragt werden. Dies gilt auch für bauliche Maßnahmen, die nicht einer Genehmigungspflicht nach der Landesbauordnung unterliegen (zum Beispiel Modernisierungen wie Einbau von Heizungsanlagen, Einbau hochwertiger Ausstattung). Auf bebaute Grundstücke im sozialen Erhaltungssatzungsgebiet hat die Stadt Münster ein Vorkaufsrecht.
Mehr zur Erhaltungssatzung
Dialogorientierte Planung für Stadthafen 1 und 2
Unter dem Titel "Hafenratschlag" wurde im Frühjahr 2019 ein stabiles Fundament für eine neue Gesprächskultur in der Entwicklung der Stadthäfen erarbeitet. Die Stadtverwaltung suchte den Dialog mit direkten Anwohnerinnen und Anwohnern, Investoren, Vertreterinnen und Vertretern von Unternehmen, Eigentümerinnen und Eigentümern, Gewerbetreibenden, Kulturschaffenden und Mitwirkenden in Interesseninitiativen oder Vereinen.
Dokumentation der Hafenratschläge:
Entwicklung der Kaiflächen an der Stadthafen-Südseite
Nach der Nordseite soll auch die Südseite des Stadthafens eine repräsentative Gestaltung erhalten. Das Düsseldorfer Büro Scape Landschaftsarchitekten hat den Wettbewerb für die Neugestaltung der Südseite des Stadthafens gewonnen.
Mehr zum Entwurf für die Stadthafen-Südseite