Mehr Komfort für Radfahrende am Dortmund-Ems-Kanal

Bereits heute nutzen viele Radfahrende den Weg entlang des Dortmund-Ems-Kanals als Freizeit- und Tourismusroute. Die Kanalpromenade ist jedoch in einigen Abschnitten sehr eng, an vielen Stellen besteht der Weg nur aus Splitt und Schotter oder es häufen sich Schlaglöcher und Pfützen. Nun soll sie als Alltagsradroute auch für pendelnde Berufstätige oder Studierende attraktiver werden, indem sie auf 3 bis 4 Meter verbreitert und asphaltiert wird. So lässt sich auf einer 27 Kilometer langen Strecke eine durchgängige und attraktive Fahrradroute von Stadtgrenze zu Stadtgrenze realisieren.

Gemeinschaftsprojekt
Auf einen solchen Ausbau haben sich die Stadt Münster und die Wasser- und Schifffahrtsdirektion des Bundes verständigt. Um den Bau kümmert sich die Stadt Münster, während die Finanzierung des Großprojektes zum überwiegenden Anteil durch den Bund erfolgt.

Bau in Abschnitten
In sechs Abschnitten wird der Betriebsweg des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes so hergestellt, dass Radfahrende und Zufußgehende ihn komfortabel nutzen können. Die Bauarbeiten werden im Sommer 2023 abgeschlossen. Der Ausbau der innenstadtnahen Strecke zwischen der Schleuse und Umgehungsstraße erfolgt erst, wenn dort der Kanal selbst verbreitert wird.

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Erster Platz beim Deutschen Fahrradpreis

Die Stadt Münster hat für den Ausbau der Kanalpromenade entlang des Dortmund-Ems-Kanals den Deutschen Fahrradpreis erhalten. Zusammen mit dem Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt (WSA) gab es für das Gemeinschaftsprojekt am Dienstag, 20. Juni, den ersten Preis in der Kategorie Infrastruktur. Stadtbaurat Robin Denstorff und Barbara Stockem vom WSA Westdeutsche Kanäle nahmen die Auszeichnung in Frankfurt am Main entgegen.

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Lesematerial für alle Interessierten

Es gibt eine kurze und reich bebilderte Broschüre, die das Projekt Kanalpromenade übersichtlich darstellt:
Broschüre "Die Kanalpromenade - mehr Lebensqualität für Münster"  (PDF, 3.13 MB)

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Abschnitt 1

Die Bauarbeiten im Abschnitt zwischen Gelmer Brücke bis zur Brücke Warendorfer Straße sind abgeschlossen. Die Strecke ist somit seit Dezember 2022 für den Rad- und Fußverkehr offiziell freigegeben.

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Am 5. Mai 2022 waren alle Münsteranerinnen und Münsteraner herzlich eingeladen, von 11 bis 19 Uhr an die Kanalpromenade in Höhe der Schleuse zu kommen und sich über das Projekt zu informieren. Die Stadt Münster hatte ein interessantes Rahmenprogramm für Alt und Jung vorbereitet: Infostände, Gewinnspiel, Umfrage, Spielmöglichkeiten, Food-Truck, Glücksrad, ADFC-Infostand ...

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Abschnitt 4

Bauabschnitt 4 der Kanalpromenade ist fertiggestellt und ab sofort für den Fuß- und Radverkehr freigegeben. Im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche lädt die Stadt am Donnerstag, 21. September, von 13 bis 18 Uhr alle Bürgerinnen und Bürger zu einem Fest zur Fertigstellung der Kanalpromenade mit Landesverkehrsminister Oliver Krischer ein. Zentraler Anlaufpunkt, an dem von 13.30 Uhr bis 14.30 Uhr auch das offizielle Rahmenprogramm stattfindet, ist die Kanalpromenade am Kesslerweg. Neben Infoständen und der Möglichkeit, mit den Projektbeteiligten ins Gespräch zu kommen, wartet auch eine Kinderanimation, etwas Verpflegung und Live-Musik vom münsterschen Singer-Songwriter Aquapax auf die Gäste.

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Am Donnerstag, den 8. September 2022, konnten alle interessierten Bürgerinnen und Bürger mit den Mitarbeitenden vom Amt für Mobilität und Tiefbau sowie dem Amt für Grünflächen, Umwelt und Nachhaltigkeit der Stadt Münster ins Gespräch kommen. Neben Fragen zum Baufortschritt im Abschnitt zwischen Asphaltmischwerk und Ballonstartplatz konnten die Mitarbeitenden in den persönlichen Gesprächen auch die Sorgen der Anliegerinnen und Anlieger aufnehmen, bei denen es um den politischen Beschluss der Umwidmung der Fahrradstraße zu einem gemeinsamen Geh- und Radweg zwischen Ballonstartplatz und Osttor geht.

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Abschnitt 5

Anfang September wird das Teilstück der Kanalpromenade zwischen Ballonstartplatz und Föhrenweg neu asphaltiert. Dafür muss diese Strecke für wenige Tage gesperrt werden.

Der Bauabschnitt war 2019 die erste Teststrecke für die intelligente adaptive Beleuchtung. Jetzt folgt dort die Erneuerung des über 20 Jahre alten Bodenbelags. Die alte Deckschicht in diesem Bereich weist bereits sichtbare Schäden und Absackungen auf. Damit die Kanalpromenade für den Rad- und Fußverkehr wirklich sicher und komfortabel genutzt werden kann, wird der Asphalt in diesem Bereich erneuert.

Der Abschnitt muss dafür ab Freitag, den 1. September, für voraussichtlich eine Woche gesperrt werden. Zwischen Osttor und Trauttmansdorffstraße ist eine Umleitung auf der Westseite des Kanals ausgeschildert.

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Abschnitt 6

Der erste große Abschnitt der Kanalpromenade in Münster am Dortmund-Ems-Kanal ist seit dem 14. September 2022 für den Rad- und Fußverkehr offiziell freigegeben. Auch Landesverkehrsminister Oliver Krischer, Oberbürgermeister Markus Lewe und Stadtbaurat Robin Denstorff sind aufs Rad gestiegen - und haben diesen Abschnitt nach einem Fahr-Test für gut befunden. Oberbürgermeister Lewe: "Die Kanalpromenade bietet einen gut ausgebauten Weg jenseits des Autoverkehrs. Ich freue mich, dass ich auf meinen zahlreichen Strecken mit dem Fahrrad eine so komfortable Alternative nutzen kann."

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Das letzte Teilstück der ausgebauten Kanalpromenade in Amelsbüren ist freigegeben. Die 330 Meter lange Strecke in der Nähe des Yachthafens konnte das Amt für Mobilität und Tiefbau erst jetzt fertigstellen, weil noch Grundstücksverhandlungen liefen. Offiziell hatte die Stadt den südlichsten Abschnitt der Kanalpromenade in Münster-Amelsbüren im September 2022 eingeweiht. 

Ein Grünstreifen und ein Zaun trennen in diesem Abschnitt die landwirtschaftlichen Fahrzeuge von allen, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad am Kanal unterwegs sind. Adaptive Beleuchtung gibt es auch auf diesem Abschnitt der Kanalpromenade. Sie springt an, sobald sich jemand nähert, und schaltet sich anschließend automatisch ab.  

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Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt des Bundes plant, die Prinzbrücke durch einen Neubau zu ersetzen. Für die vorbereitenden Arbeiten wird bis Anfang 2024 ein kurzes Teilstück für den Fuß- und Radverkehr gesperrt. Die Umfahrung führt von der Kanalpromenade über den Föhrenweg und die Straße "Zum Hiltruper See" dann wieder auf die Kanalpromenade.

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Förderprojekt des BMVI

Das adaptive Beleuchtungssystem für Velorouten ist Teil des Pilotvorhabens DigiDataVeloRoute. Ziel ist es, die Kanalpromenade auf 27 Kilometern zu einer sicheren Verbindung für Radfahrende auszubauen, die diese Route für den Weg zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen oder in der Freizeit nutzen. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) fördert das Projekt mit mehr als 2 Mio. Euro und hat auf seiner Homepage Informationen hierzu zusammengestellt, um die smarte Technik aus Münster auch bundesweit bekannt zu machen: www.bmvi.de

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Intelligente Beleuchtung

Ein besonderer Lichtblick ist eine moderne Straßenbeleuchtung. Sie wird digital gesteuert und springt an, wenn sich jemand nähert. Nachdem eine Straßenlaterne passiert wurde, schaltet sich die Beleuchtung automatisch ab. Das schafft Sicherheit, ist energiesparend und verringert den Einfluss auf die Umwelt.

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Starke Radverkehrsachse durch das Münsterland

Auch die an Münster grenzenden Kreise Coesfeld und Steinfurt unternehmen zurzeit Bestrebungen, den kanalbegleitenden Weg nach ähnlichen Standards auszubauen. So ergäbe sich künftig eine starke Radverkehrsachse durch das Münsterland.

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Grundsatzbeschluss

Der Grundsatzbeschluss, die Kanalpromenade fahrradfreundlich auszubauen, wurde im Sommer 2019 gefasst.

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