Ausschuss beschließt Lückenschluss für Busspur auf der Weseler Straße
Die Entscheidung fiel am Mittwochabend im Ausschuss für Verkehr und Mobilität. Mit dem Ausbau der Busspur greift die Stadt einen Ratsantrag aus Juni 2021 auf.
Mit bis zu 30 Fahrten pro Stunde stadteinwärts ist die Weseler Straße die am stärksten von Bussen befahrene Straße im Stadtgebiet. Auf der Strecke fahren fünf Stadtbuslinien und Schnellbusse aus dem südlichen und westlichen Umland. Täglich sind hier rund 11.000 Fahrgäste unterwegs. Die durchgehende Busspur soll die Busse schneller machen: Aktuell benötigen sie zwischen den Haltestellen Geiststraße und St.-Antonius-Kirche rund zwei Minuten, künftig nur noch eine Minute.
Eine Geradeausspur und eine Abbiegespur für Kfz
Dem Autoverkehr auf der Weseler Straße bleibt zwischen Geiststraße und Moltkestraße stadteinwärts eine Geradeausspur und eine Rechtsabbiegerspur in Richtung Ludgeriplatz – wie bei der derzeitigen Verkehrsführung in der Baustelle. Seit Beginn der Bauarbeiten Anfang 2025 hat sich mehr als ein Viertel des Verkehrsaufkommens von der Weseler Straße auf die Tangente zwischen Kolde-Ring und Orléans-Ring verlagert: Aktuell nutzen nur noch 22.000 Fahrzeuge täglich diesen Streckenabschnitt, zuvor waren es 30.000.
Getrennte Grünphasen für mehr Verkehrssicherheit
An der Kreuzung der Weseler Straße mit der Moltkestraße erhalten abbiegende Busse eine eigene Grünphase. Neue Ampelschaltungen für mehr Verkehrssicherheit werden an der Kreuzung mit der Geiststraße eingerichtet: Nach rechts abbiegende Autos und geradeaus fahrende Radfahrerinnen und Radfahrer bekommen getrennte Grünphasen.
Digitale Ampelsteuerung ab Park-and-Ride-Platz
Die Weseler Straße ist – wie im Masterplan Mobilität Münster 2035+ vorgesehen – die erste Hauptverkehrsader in Münster, die zur ÖPNV-Hochleistungsachse ausgebaut wird. Dazu gehört auch, insgesamt neun Ampelanlagen zwischen Moltkestraße und dem Park-and-Ride-Platz zu digitalisieren. Die Technik steuert den Verkehr bedarfsgerechter und unterstützt insbesondere den Umweltverbund. Auch Rettungswesen und Feuerwehr können bei Einsätzen die Ampeln künftig aktiv beeinflussen.
Weitere Bussonderspuren in beiden Fahrtrichtungen der Weseler Straße wird es im Bereich des Verkehrsknotenpunktes „Spinne“ geben, damit Linienbusse an Rückstaus vorbeifahren können. Die Baumaßnahme ist bereits ausgeschrieben. Für eine Busspur zwischen Aegidiitor und Kolde-Ring soll die Verwaltung laut Beschluss möglichst in 2027 eine Planung vorlegen, damit eine Umsetzung zeitnah folgen kann.