Entlang der Bremer Straße entstehen zwischen Hamburger Straße und Hansaring breitere Gehwege und Anlehnbügel für Fahrräder. Der Radverkehr wird auf die Fahrbahn geführt.
Durch die Verlagerung des Radverkehrs auf die Fahrbahn entsteht mehr Platz für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie für Radparkplätze und Bäume. Die Arbeiten beginnen am 6. Juli und dauern voraussichtlich etwa sechs Monate. So lange bleibt die derzeitige Einbahnstraßenregelung in Richtung Hauptbahnhof bestehen.
Für die vielen Fußgängerinnen und Fußgänger, die zwischen Hafen und Hauptbahnhof unterwegs sind, entstehen durch die Neuordnung des Straßenraums rund drei Meter breite Gehwege. Der Radverkehr wird – wie im weiteren Verlauf der Bremer Straße entlang des Hauptbahnhofs – auf die Fahrbahn geführt und erhält im Bereich der Kreuzung mit dem Hansaring auf jeder Seite einen 2,25 Meter breiten Schutzstreifen. Die Fahrbahn, die schon vor den Tiefbau-Arbeiten in keinem guten Zustand war, wird neu asphaltiert.
Anlehnbügel für Fahrräder und neue Baumscheiben
Neun Parkbuchten werden nach dem Umbau Platz für 24 Autos bieten, zehn Stellplätze weniger als vor Beginn der Bauarbeiten auf der Bremer Straße. Dafür werden Anlehnbügel für 74 Fahrräder aufgestellt und fünf neue Baumscheiben angelegt. Für mehr Barrierefreiheit werden die Ampeln an der Kreuzung zum Hansaring mit einem Blindenleitsystem ausgestattet.
Seit Anfang 2022 wurden in der Bremer Straße für den Ausbau des Fernwärmenetzes in Münster zentrale Versorgungsleitungen verlegt, die das Hafenkraftwerk mit der Innenstadt verbinden. Derzeit schließen die Stadtnetze die neuen Leitungen im Bereich des Hansarings an das bestehende Netz an. Im Zuge der Tiefbauarbeiten in der Bremer Straße wurden auch Leitungen für Strom, Telekommunikation und Erdgas sowie Netzanschlüsse erneuert.
Die Gehwege werden nacheinander erneuert, die Arbeiten starten jeweils an der Hamburger Straße und laufen abschnittsweise bis zum Hansaring. Da dafür jeweils eine Fahrspur gesperrt werden muss, bleibt es bei der derzeitigen Einbahnstraßenregelung in Richtung Hauptbahnhof. Im Anschluss an die Arbeiten an den Gehwegen erfolgt in Abhängigkeit von der Witterung Anfang 2027 die Asphaltierung der Fahrbahn.